5月，我們迎來了大橫琴科技的第五個(gè)周年。當(dāng)回顧公司發(fā)展歷史時(shí)，首先應(yīng)了解我們的第一個(gè)項(xiàng)目——橫琴新區(qū)環(huán)島電子圍網(wǎng)項(xiàng)目。這個(gè)項(xiàng)目既是大橫琴科技誕生的開端，亦是一座豐碑指引著未來。
2011年，根據(jù)《國務(wù)院關(guān)于橫琴開發(fā)有關(guān)政策的批復(fù)》（國函【2011】85號(hào)）要求，“同意珠海橫琴實(shí)行比經(jīng)濟(jì)特區(qū)更加特殊的優(yōu)惠政策，加快橫琴開發(fā)”，同時(shí)要求“橫琴建設(shè)要?jiǎng)?chuàng)新通關(guān)制度和措施，橫琴環(huán)島不設(shè)置隔離圍網(wǎng)，代之以設(shè)置環(huán)島巡查及監(jiān)控設(shè)施，確保有效監(jiān)管?！?/span>
此時(shí)，電子圍網(wǎng)的建設(shè)關(guān)乎到了橫琴未來的發(fā)展。但橫琴國家新區(qū)剛剛成立，橫琴島上信息化建設(shè)還是一片空白。大橫琴科技公司執(zhí)行董事兼總經(jīng)理鄧練兵，時(shí)任大橫琴投資有限公司副總經(jīng)理，不畏艱難承擔(dān)了電子圍網(wǎng)項(xiàng)目建設(shè)工作。
2012年4月，電子圍網(wǎng)項(xiàng)目正式立項(xiàng)。2013年7月，項(xiàng)目啟動(dòng)設(shè)計(jì)。原定設(shè)計(jì)施工工期為三年，但因?yàn)轫?xiàng)目的緊迫性與重要性，最終壓縮到三個(gè)月達(dá)到封關(guān)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，在當(dāng)時(shí)看來這簡直是不可能完成的任務(wù)。
就是這樣一個(gè)看似不可能的任務(wù)卻在“書生氣很濃”的鄧總的帶領(lǐng)下順利完成。在他的指揮下，乙方單位中光學(xué)員工的住宿、吃飯、辦公地點(diǎn)等需要協(xié)調(diào)的事項(xiàng)在他們進(jìn)場前甲方已經(jīng)全都準(zhǔn)備好，甚至連一千多項(xiàng)的項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度計(jì)劃也由甲方主導(dǎo)細(xì)分到不可再拆解的地步。同時(shí)采用合署辦公的特殊工作方式，甲方項(xiàng)目成員和乙方項(xiàng)目成員合在一起辦公組成一個(gè)團(tuán)隊(duì)統(tǒng)一指揮，以最快速度完成團(tuán)隊(duì)磨合。
為盡快完成項(xiàng)目，鄧總和項(xiàng)目成員加班加點(diǎn)進(jìn)入7×24模式，每天基本都是凌晨回家，甚至出現(xiàn)了凌晨5點(diǎn)到家洗個(gè)澡又趕赴工作現(xiàn)場的情況。
除了工期緊張，當(dāng)時(shí)的工作環(huán)境也是極為艱苦的。在承接環(huán)島電子圍網(wǎng)工程時(shí)，項(xiàng)目組員工在幾近野生的自然環(huán)境中工作，出門要自帶水，工地現(xiàn)場要靠送飯上山，就為了節(jié)約往返時(shí)間。更難想象的是，由于沒有像樣的道路，當(dāng)時(shí)運(yùn)往山上的物資全靠騾子來運(yùn)送，完成最先進(jìn)的科技工程，有時(shí)也不得不用到最原始的工具。
橫琴新區(qū)總面積106.46平方公里，環(huán)島海岸線約53公里，四面環(huán)水，擁有沙灘、濕地、堤岸、礁石等多種復(fù)雜地貌。項(xiàng)目充分利用橫琴四面環(huán)水的天然屏障，針對走私偷運(yùn)活動(dòng)的特點(diǎn)，設(shè)置環(huán)島巡查及監(jiān)控設(shè)施。
電子圍網(wǎng)項(xiàng)目融合了視頻監(jiān)控、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)通信、衛(wèi)星定位、無人機(jī)巡查、雷達(dá)監(jiān)控、地理信息系統(tǒng)等多種高科技且成熟的技術(shù)手段，有效地替代傳統(tǒng)物理圍網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)對橫琴環(huán)島岸線全高清、全覆蓋、全時(shí)域的立體監(jiān)管，使管理更加科學(xué)、先進(jìn)、透明，是中國第一個(gè)具有圍墻式功能的信息化監(jiān)控平臺(tái)，開創(chuàng)了中國城市特定區(qū)域智能化電子監(jiān)控的先河。
系統(tǒng)由前端視頻監(jiān)控信息采集系統(tǒng)、環(huán)島智能監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、環(huán)島越界智能檢測網(wǎng)、“人、車、站”結(jié)合的動(dòng)態(tài)巡查網(wǎng)、智能化監(jiān)控指揮管理平臺(tái)等11個(gè)子系統(tǒng)組成，綜合運(yùn)用智能視頻監(jiān)控、紅外檢測、雷達(dá)監(jiān)測、無人機(jī)巡查、車載巡查、衛(wèi)星定位、移動(dòng)通信、地理信息系統(tǒng)等高新技術(shù)，是國內(nèi)智能化水平較高、防范嚴(yán)密、視覺觀感人性化的監(jiān)控系統(tǒng)，為國內(nèi)特殊監(jiān)管區(qū)域創(chuàng)新監(jiān)管模式提供了新的范例。
2014年1月，在橫琴電子圍網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)體系研究課題專家評(píng)審會(huì)上，中國工程院院士、國內(nèi)知名物聯(lián)網(wǎng)專家鄔賀銓、智慧城市首席科學(xué)家熊璋等專家認(rèn)為：橫琴新區(qū)所采用電子圍網(wǎng)技術(shù)不僅可用于特殊監(jiān)管區(qū)的監(jiān)管，在會(huì)展、政務(wù)中心、居民社區(qū)、物流中心等眾多領(lǐng)域也將有良好的應(yīng)用前景。
項(xiàng)目在2014年投入使用后，CCTV新聞聯(lián)播、CCTV4和多家媒體都進(jìn)行過報(bào)道，產(chǎn)生了廣泛的社會(huì)影響和良好的示范效應(yīng)。有記錄的各級(jí)考察人員超過700場次逾萬人，副部級(jí)以上領(lǐng)導(dǎo)超過100人。2015年，項(xiàng)目獲評(píng)“中國項(xiàng)目管理成就獎(jiǎng)”。 2018年3月，中國測繪科學(xué)研究院、國家科技基礎(chǔ)條件平臺(tái)中心等多個(gè)機(jī)構(gòu)專家參與的科技成果鑒定認(rèn)為“該項(xiàng)目成果整體達(dá)到了國際先進(jìn)水平，其中雷達(dá)和視頻多設(shè)備協(xié)同跟蹤及基于深度學(xué)習(xí)的船只檢測等方面達(dá)到了國際領(lǐng)先水平”。2019年，電子圍網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用獲評(píng)珠海市最佳軟件技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)品。
在電子圍網(wǎng)的設(shè)計(jì)過程中，鄧總敏銳的意識(shí)到這個(gè)系統(tǒng)的應(yīng)用前景非常廣闊，積極謀劃和布局制訂電子圍網(wǎng)的相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。2014年6月，大橫琴科技公司以橫琴新區(qū)電子圍網(wǎng)為藍(lán)本，完成廣東省地方標(biāo)準(zhǔn)《電子圍網(wǎng)通用技術(shù)條件》立項(xiàng)。2018年8月28日，在廣東省質(zhì)監(jiān)局召開的廣東省地方標(biāo)準(zhǔn)新聞發(fā)布會(huì)上，我司主導(dǎo)的廣東省地方標(biāo)準(zhǔn)《電子圍網(wǎng)通用技術(shù)條件》正式發(fā)布，填補(bǔ)了中國乃至國際關(guān)于電子圍網(wǎng)總體架構(gòu)和系統(tǒng)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的空白，并對指導(dǎo)相關(guān)工程建設(shè)和技術(shù)設(shè)備開發(fā)工作具有深遠(yuǎn)意義。
目前，橫琴新區(qū)已嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范電子圍網(wǎng)系統(tǒng)的工程建設(shè)、驗(yàn)收、運(yùn)營管理的指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)，完成部署實(shí)施并投入使用。項(xiàng)目核心技術(shù)除在海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域使用外，還拓展到了智慧城市、邊海防要地監(jiān)控、港口等眾多領(lǐng)域。
